沧州渤海新区北临天津滨海新区，南接黄河三角洲，西联冀中南，东出渤海湾，总面积2400平方公里，人口60万，海岸线130公里。
黄骅港由煤炭港区、综合港区、散货港区、河口港区组成，现有集装箱泊位、煤炭泊位、液体化学品泊位、散杂货泊位等生产泊位25个，是国家一类对外开放口岸，已跻身全国亿吨大港之列。规划的万吨以上泊位101个，吞吐量到2015年可达到3亿吨，2020年达到4亿吨，远期达到6亿吨。是中西部地区最近的出海口，腹地优势十分突出，覆盖冀中南、晋中南、鲁北、豫北、陕西、内蒙古等地区共43个设区市、330个县（市），聚集了近1.4亿人口，4万多亿GDP。同时以黄骅港为龙头，区内铁路、高速公路、集疏港路及国、省干道纵横交织，是河北省中南部重要的交通枢纽。随着太中银铁路通车，邯黄铁路开工建设，港口腹地范围成倍拓展，已成为亚欧大陆桥新通道桥头堡。
渤海新区土地资源丰富，有1700多平方公里的非农用地、307平方公里滩涂、1051平方公里浅海可用作开发建设。
依托这些得天独厚的优势，渤海新区成为河北省委、省政府倾力打造的经济增长极，在河北省沿海发展战略中具有举足轻重的地位。自2007年揭牌成立以来，产业聚集明显加快，现代物流、石油化工、装备制造、电力能源、四大主导产业初具雏形。随着河北沿海地区发展规划上升为国家战略，河北省第八次党代会提出举全省之力打造渤海新区，渤海新区将掀起新一轮建设高潮。
现代物流业作为渤海新区四大支柱产业之一，已完全具备了高起点、快发展的条件，成为国家级综合物流基地以及河北省重点物流产业聚集区和现代物流发展试验区。渤海新区的物流总体规划已由清华大学编制完成并通过了省发改委的评审。初步形成了三核心（港口物流核心区、临港产业物流核心区和城市物流核心区），六通道（指主要的货运通道，包括津汕高速、沿海高速、邯港高速、邯黄铁路、石港高速、沧黄铁路），十八节点（占地3000亩的羊二庄煤炭物流交易中心、占地3000亩的中捷国际建材仓储集散物流中心、占地5000亩的华北矿石交易中心、占地5000亩的陆港货物集散物流中心、占地2410亩的临港化工品物流交易中心、占地7000亩的南大港油品物流中心等规划的十八个专业物流园区）的发展格局，物流业总规划面积达95200亩，同时还启动了矿石、化工品、煤炭、建材等几大交易平台。几大物流中心已开工建设，物流的招商工作已全面展开。
